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Selon les différents domaines d'application, les voitures cam peuvent être divisées en assistance à la conduite (enregistreur de conduite, ADAS et système de sécurité active), assistance au stationnement (vue panoramique) et surveillance du personnel embarqué. Le temps et la température ont des exigences plus élevées. La caméra des voitures traverse tout le processus, de la conduite au stationnement et a des exigences plus élevées en matière de temps de travail et de température.
Selon la position d'installation, il peut être divisé en quatre parties: vue de face, vue arrière, vue latérale et surveillance intérieure. Au moins 7 caméras sont nécessaires pour l'ADAS et la surveillance embarquée.
Avec le développement de la technologie de l'électronique automobile, le nombre de caméras de vélo augmentera également considérablement. Actuellement, les caméras de recul et les caméras de recul sont les plus utilisées. Avec la popularité croissante des systèmes ADAS et l'application de la technologie de reconnaissance faciale dans le domaine de l'électronique automobile, la caméra embarquée et latérale des voitures automobiles sera davantage appliquée.
D'une part, l'ADAS, le "pont" de la conduite autonome, a inauguré une période de croissance rapide, ce qui signifie que l'ère de la conduite autonome arrive tranquillement; d'autre part, les caméras automobiles deviendront un point d'entrée important pour le traitement de l'information dans l'Internet des véhicules. Compte tenu du coût, de la précision et de la fonctionnalité, la fusion de capteurs par caméra deviendra la solution courante pour ADAS à l'avenir.
Tout comme 80% des informations humaines vient de l'œil humain, unCam pour une voitureEst également un point d'entrée important pour le traitement de l'information Internet des véhicules. On s'attend à ce que lorsque la technologie de conduite autonome arrivera à maturité, l'espace de marché sera encore élargi.
Une fois certifiés, des profits à long terme seront obtenus. Par rapport aux caméras mobiles, les caméras des véhicules ont une norme plus élevée et le prix unitaire est environ 8 fois supérieur à celui des caméras mobiles.
Les caméras mobiles mettent l'accent sur des spécifications de haut niveau, tandis que les caméras montées sur véhicule accordent plus d'attention à la fiabilité et au coût. D'autre part, les barrières de l'industrie pour les caméras automobiles se reflètent également dans la complexité de l'entrée sur le marché frontal.
Le marché de la pré-installation nécessite beaucoup de temps et d'efforts, de la promotion du marché à la signature des contrats et à la production de masse. Une fois qu'il entre dans la chaîne d'approvisionnement, il est difficile d'être remplacé et l'avantage du premier arrivé du fournisseur est évident.
Notre société est l'un des principaux fournisseurs de systèmes de surveillance mobile en Chine aujourd'hui. Nous nous sommes concentrés sur la fabrication et la R & D de caméras portables pour la police et les organismes d'application de la loi et DVRS mobile pour les bus, les taxis, les camions et les voitures de police depuis plus de 10 ans. À l'heure actuelle, tous les produits sont exportés vers les États-Unis, l'Europe, l'Australie et d'autres pays asiatiques. Si nécessaire, veuillez nous contacter.
